号外！号外！！号外！！！
小编今天刚刚得到一个好消息
北京市城市轨道交通
第二期建设规划（-）
示意图近日发布
到年底
北京轨道交通在建20条（段）
线路将全部通车
总长公里，车站座
到年底
北京16区将实现
区区通轨道目标
根据规划
今年年底前计划有3条（段）地铁线路将要开通
分别是
6号线西延
（海淀五路站至金安桥站）
8号线三期、四期
（珠市口站至瀛海站）
届时
北京地下交通网络将更加高效密集
轨道交通运营里程也将
再增20公里
总里程达到公里
另外
小综还了解到
北京轨道交通第二期建设规划线网共包括
29条线路
合计公里
座车站
到年将开通运营26条（段）线路
形成“三环四横八纵十二放射”
的网络运营格局
加上有轨电车
运营总里程将达到公里以上
详情如下
1
13个区分享“三环四横八纵十二放射”
三环：2号线、10号线、13号线
四横：1号线、6号线、7号线、14号线
八纵：4号线、5号线、8号线、9号线、14号线、16号线、17号线、19号线
十二放射：15号线、机场线、平谷线、八通线、亦庄线、新机场线、大兴线、燕房线、房山线、S1线、西郊线、昌平线
以上地铁经过：东城区、西城区、朝阳区、海淀区、石景山区、丰台区、门头沟区、房山区、昌平区、大兴区、通州区、顺义区、平谷区
2
延庆区、怀柔区和密云区开通轨道交通线情况
在13个区开通轨道交通线路的基础上：
S2线、京张铁路服务于延庆区
S5线、京沈客专服务于怀柔区、密云区
3
今年年底前将有3段地铁线路要开通
今年年底前将有3段地铁线路要开通：
6号线西延（海淀五路居站至金安桥站）
8号线三期、四期（珠市口站至瀛海站）
6号线西延
可有效减轻苹果园枢纽站换乘压力
最新进展
6号线西延工程将与既有的地铁6号线相同，采用B型8节编组列车。6号线西延十几个单位工程已经动工，已完成廖公庄站、田村站、苹果园南路站等多座车站主体结构施工。
自我介绍
6号线西延工程完工后，将与京西的另外一条轨道交通S1线进行接驳，为增强M6线与S1线的换乘效率，减轻苹果园枢纽站的换乘压力，两线将参考1号线与八通线的换乘方式。
8号线三期和四期（南延）
车站一半泡在水下采用南京长江隧道法开挖
最新进展
最得意的是，国内首座采用“水下开挖”方式的地铁站——8号线三期永定门外车站成功封底。
由于车站一半泡在水下，永定门外站的建设方案最终确定为采用南京过长江隧道中采用的“水下开挖”法，这在全国地铁建设中尚处首例。
自我介绍
地铁8号线建设分为一期、二期、三期及四期（三期南延）工程。其中，之前常说的“奥运支线”就是一期工程，从森林公园南门站到北土城站。二期工程分两段建设，北段为回龙观东大街站到森林公园南门站，南段从北土城站到南锣鼓巷站。
4
年计划开通的地铁线
14号线剩余段
“命运多舛”何时了
最新进展
14号线剩余段仍有大约5公里暂时不能开通，这主要受到丽泽商务区的影响。
目前东管头站已经建好，而丽泽商务区站则还需要根据丽泽商务区相关规划有所调整。投入使用后地铁14号线才算全线贯通。真是“命运多舛”啊。
自我介绍
地铁14号线全线如反“L”形，从东北方向的善各庄、来广营一路向南到达北京工业大学，再向西经过十里河、蒲黄榆、北京南站等地，最终到达丰台区张郭庄。
房山线北延
燕房线空中“接吻”房山线
最新进展
燕房线与既有线路房山线在阎村北站实现高架合龙，线路通车后，燕房线将与房山线在此实现同台换乘。燕房线与房山线北延工程也将同步开通投入使用。
未来燕房线与房山线贯通运营后，燕山组团的居民乘坐轨道交通线路，预计大约20分钟就能够到达六环内的苏庄车站。
自我介绍
房山线北延开通后，房山线全线长度将达到31.4公里，总客流量也预计突破42.5万人次。
另外，在丰益桥南站，线路还预留进一步向北延伸条件。这就意味着，如有需要，房山线可继续向北延长深入城市核心区，进一步减少乘客换乘次数。
7号线东延
与八通线南延“喜结良缘”
最新进展
7号线线路与八通线平行，从焦化厂一直向东进入通州区南部，在东六环内向南折返到环球影城，与八通线南延“喜结良缘”。环球影城年开工，年建成。
自我介绍
环球影城建成后，地铁站高峰每小时进站量就能达到4万，面对瞬时大客流，如何实现乘客有序进出站，避免拥堵甚至踩踏事件发生？
为此，环球影城站突破常规，取消常规的车站进出口，而是实行平层进站。也就是说，乘客不用上下台阶，可直接从站外步入站厅。
八通线南延
环球影城站直接设在公园内
最新进展
作为地铁7号线东延与八通线南延的换乘站，环球影城站项目已正式开工。
据悉，该站是双线平行换乘站，位于新规划的环球影城主题公园内，包括1站4区间，长约米，工程造价约5.66亿元，总工期37个月。
自我介绍
为应对环球主题公园预计超千万人次的客流，已经确定东段终点为环球主题公园站的八通线南延线和7号线东延线，都将在通州文旅区内再增设一站施园地铁站，具体位置在环球影城主题公园以东，东六环以西，未来可在此实现八通线、7号线和城际铁路联络线的换乘。
16号线
小火车开进隧道运渣土
最新进展
地铁16号线北段开通后，16号线南段也在全力建设中。
据介绍，16号线首次地铁施工暗挖时使用小火车运输渣土，实现洞内“零排放”。
自我介绍
16号线是城市西部南北方向的干线，沿线主要服务西北三环地区、三里河行政办公区、丽泽商务区、丰台火车站、丰台科技园区等重要城市功能区，可有效缓解中心城交通压力，促进丰台丽泽地区的发展建设，优化城市功能布局。
16号线二期剩余段
原有的海淀桥站改为万泉河桥站
自我介绍
地铁16号线全长约50公里，二期剩余段为西苑站至苏州街站。与最初公布的站名相比，原有的海淀桥站向西移动，改为万泉河桥站。
新机场线一期
最高时速设计公里
最新进展
随着新机场线北段、中段、南段同时实现进场开工准备，标志着新机场线全面开工建设。
这是目前北京首条集投资、建设、运营于一体的PPP项目，最高时速设计为公里。未来，从草桥到新机场全程只需19分钟，且在草桥、磁各庄和北航站楼三站均可实现换乘。
自我介绍
环评报告书披露，在建设规划中，新机场线北端终点曾定在北京南站，在待批的建设规划中，新机场线的北端起点调整为牡丹园，但工程投资多亿元，造价过高。
最终，可研方案的新机场线起点调整为草桥，从工程造价上说，草桥版的新方案投资减少亿元。
首都机场线二期
可与5号线北新桥站换乘
最新进展
为配合北京地铁机场线西延工程建设，地铁5号线北新桥站西北出入口（A口）封闭，计划至新线开通时同步恢复使用。北京地铁公司提示乘客，请提前安排好出行路线，以免耽误行程。
自我介绍
首都机场线西延与5号线换乘，设北新桥站。据媒体报道，机场线始发站东直门站原本设计了登机托运行李设施，但不具备加挂行李车的条件等原因，机场线东直门站值机功能至今尚未实现。
而当机场线西延至北新桥后，列车将有空间调头并加挂行李车。
S1剩余段
受苹果园枢纽影响暂未启用
自我介绍
受苹果园交通枢纽改造影响，目前S1线的金安桥站、苹果园站两站并未启用。目前，市民可以通过公交车在古城站接驳S1线。
年底，S1线可以与1号线在苹果园站换乘，与6号线西延段在金安桥站换乘。
5
年计划开通的地铁线
昌平线南延
解放西二旗站挤“柿饼儿”上班族
最新进展
在西二旗换乘被挤成“柿饼儿”的上班族可以逐渐抛弃这种自嘲了，昌平线南延工程的脚步又进了一步。
目前，轨道交通昌平线南延工程的西二旗至蓟门桥段可行性研究报告已经获得批复，由于在中心城内还能换乘多条轨道交通线路，只能换乘13号线的西二旗站将有效“降压”。
自我介绍
昌平线向南延伸到蓟门桥后，这条线路也就从北五环外到达北三环附近。同时，换乘车站增加5座。虽然目前昌平线南延至蓟门桥站，不过未来还有望继续南延到国家图书馆站，“握手”地铁9号线。
19号线一期
北京首条“地铁快线”
最新进展
四环内一条全新的南北大动脉正式开建。市住建委网站对外披露，经过近8个月的准备工作，备受
本文编辑：佚名
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